Scatola di comando Ultraflex B50 / B46 Gemini

Scatola di comando Ultraflex B50 / B46 Gemini

Ultraflex | SKU: m-3537

Scatola di comando Ultraflex Gemini B50 a leve dritte o B46 a leve inclinate. Scatole di comando bileva ad azione singola: ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell’invertitore. Adatte a qualsiasi tipo d’imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo e gruppi poppieri.

L’applicazione ad incasso le rende particolarmente adatte all’installazione su flying bridge dove maggiore è l’esposizione agli spruzzi marini.

Realizzate in alluminio pressofuso con leve cromate.

La leva dell’acceleratore è dotata di frizione e quella dell’invertitore di scatti per avvertire correttamente la posizione di marcia avanti, folle e marcia indietro. Sia la frizione che gli scatti sono inseribili e regolabili dall’esterno.

Mediante l’interruttore di sicurezza X12 - 34543 Q (optional), l’avviamento del motore si ottiene solamente con l’invertitore in posizione di folle

Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell’interruttore X12

Utilizzano i cavi Ultraflex tipo C2, C8 e MACHZero.

Con il kit di adattamento K22 - 34713 Q si può utilizzare il cavo C22.

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Scatola di comando Ultraflex B50
  • SKU: 10521

349.50 €

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Scatola di comando Ultraflex B46
  • SKU: 10522

349.50 €

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Descrizione completa

Scatola di comando Ultraflex Gemini B50 a leve dritte o B46 a leve inclinate. Scatole di comando bileva ad azione singola: ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell’invertitore. Adatte a qualsiasi tipo d’imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo e gruppi poppieri.

L’applicazione ad incasso le rende particolarmente adatte all’installazione su flying bridge dove maggiore è l’esposizione agli spruzzi marini.

Realizzate in alluminio pressofuso con leve cromate.

La leva dell’acceleratore è dotata di frizione e quella dell’invertitore di scatti per avvertire correttamente la posizione di marcia avanti, folle e marcia indietro. Sia la frizione che gli scatti sono inseribili e regolabili dall’esterno.

Mediante l’interruttore di sicurezza X12 - 34543 Q (optional), l’avviamento del motore si ottiene solamente con l’invertitore in posizione di folle

Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell’interruttore X12

Utilizzano i cavi Ultraflex tipo C2, C8 e MACHZero.

Con il kit di adattamento K22 - 34713 Q si può utilizzare il cavo C22.

Caratteristiche
  • Gtin/Ean: m-3537
  • Sku: m-3537
  • Mpn: m-3537
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